机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的(de)。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员的(de)学生(shēng)，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空公司(sī)和中国(guó)民航局(jú)代(dài)表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我们才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必(bì)须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要成为大型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到10万之间(jiān)，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目(mù)前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取自(zì)己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达(dá)到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思　飞行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技(jì)术(shù)考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了(le)公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和企业(yè)管理(lǐ)岗位(wèi)。

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